AI与机器人时代的物流：从仓储到"无灯工厂"

AI 与机器人正在重塑物流：从实时数据整合的供应链，到完全由机器人运营的"无灯工厂"模式——对仓储基础设施与劳动力提出了新要求。

物流中的智能供应链

FedEx 每天处理约1,700万件包裹，借助扫描数据、包件级信息与AI分析工具优化跨境运营。供应网络跨越多国、地缘政治与监管风险上升，将数据转化为决策的能力正成为核心竞争层。

"暗工厂"：当机器人在运营中取代人工

Viettel Post 在一个分拣中心部署了200多台机器人——原本需要600名员工——并实现了5倍的产能提升。系统全天候运行，机器人自主充电，无需照明，作业现场没有人员存在。

物流业劳动力的重构

劳动力需求正从人工操作转向技术运营、数据分析和系统管理。越南快递员目前每天完成80–100单，而发达市场为1,000–1,500单——随着自动化与AI规模化，差距预计将逐步缩小。

对仓库与厂房运营商而言，新的物流模式要求楼面荷载、净高、稳定电力容量、数据布线以及面向自动机器人的卸货位布局——这些规格应在设计阶段确定，而非交付后改造。

来源：VnEconomy – AI 与机器人时代的物流。