AI 已从未来趋势转变为物流业的核心竞争基础设施——越南企业需要合适的落地路线图，方能在全球供应链中守住位置。
人工智能是必选方案
据来源引用的麦肯锡数据，AI 可降低物流成本15%、库存35%，并将服务水平提升至65%。越南国内的 J&T Express、Viettel Post（末端自动派送路由、拥堵预警）以及 YCH Vietnam 已将 AI 投入运营。越南物流业每年增长14–16%，为技术应用扩展了空间。
亚马逊等全球领先者已掌握需求预测与基于实时数据的运营能力。与领先群体的差距使 AI 不再是可选优势，而是生存必需。
需立即以合适的路线图启动
推荐的三步路线图：（1）将运营数据标准化与数字化；（2）以90天 KPI 测量窗口进行小规模试点；（3）建立涵盖安全、伦理与风险的治理体系。主要障碍包括各部门数据割裂、对 Excel 与邮件的人工依赖、技能人才缺口以及难以集成的旧系统。
政策目标：到2035年100%物流企业完成数字化转型，并将物流成本降至 GDP 的10–12%。参与讨论的专家包括副教授阮青长博士（VALOMA）、副教授阮平明博士（河内工业大学）、阮进东先生（CMC AI 总监）、范庆灵女士（FreightPilot.Ai CEO）以及武黄南先生（DTK Logistics）。
来源：VnEconomy – 在物流业竞争力提升中掌握 AI 技术的压力。
